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Mar 20, 2023

Lo stabilimento Tata Steel UK è alle prese con l’aumento dei costi e la decarbonizzazione

Christopher Rivituso | Posted on May 16, 2023 | Difficult trading conditions

Cristoforo Rivituso | Pubblicato il 16 maggio 2023 |

Le difficili condizioni commerciali e la mancanza di chiarezza sugli aiuti di Stato hanno messo in dubbio il futuro dello stabilimento britannico di Tata Steel. Il gruppo madre indiano ha inoltre avvertito che le condizioni attuali influenzeranno presto i prezzi della Tata Steel a Port Talbot.

"Uno stress test condotto dal consiglio di amministrazione per valutare il potenziale impatto della recessione economica ha rilevato che, mentre ci si aspettava che l'azienda europea avesse liquidità adeguata in diversi scenari, le prospettive per Tata Steel UK erano meno certe", si legge in un rapporto del 6 maggio dell'azienda. Lo ha affermato il quotidiano Financial Times.

Il 3 maggio, il gruppo con sede a Mumbai ha annunciato una perdita nel quarto trimestre di ₹ 2,22 crore (quasi 271 milioni di dollari). Fonti dei media indiani hanno affermato che la perdita derivava principalmente dall'aumento dei costi delle materie prime. Un altro fattore che ha contribuito è stato l’aumento delle spese fiscali differite.

La perdita ha avuto un impatto anche sui risultati dell'intero anno di Tata, causando un calo dell'82,5% su base annua dell'utile netto a ₹ 1,7 crore ($ 208 milioni). Rapporti della stampa indiana affermavano che le stime precedenti prevedevano un profitto del gruppo di ₹ 330 crore ($ 40,2 miliardi).

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L'avvertimento di Tata riguardo a Port Talbot dipendeva da diversi fattori. I più notevoli sono stati l’aumento dei costi energetici, l’inflazione e l’incertezza sulla capacità del governo britannico di contribuire alla decarbonizzazione. Ciò lascia molti a chiedersi quando queste sfide si estenderanno ai prezzi dell’acciaio.

"PwC ha affermato nel proprio rapporto sui risultati che l'azienda britannica ha ricevuto lettere di sostegno dal gruppo che promettevano l'accesso a capitale circolante aggiuntivo, nonché la promessa di rifinanziare o rimborsare alcune linee di credito in scadenza entro giugno 2024," afferma il rapporto del FT. "Tuttavia, poiché le lettere erano state consegnate solo a titolo di conforto, non poteva esserci certezza che i fondi richiesti sarebbero stati resi disponibili."

Una delle maggiori sfide attuali di Port Talbot è il costo della decarbonizzazione. Il governo britannico ha offerto rispettivamente a Tata Steel UK e alla sua connazionale British Steel circa 300 milioni di sterline (377 milioni di dollari) in aiuti di Stato per la decarbonizzazione. Tuttavia, il rapporto del FT afferma che 2 miliardi di sterline (2,51 miliardi di dollari) sarebbero una cifra più realistica.

La società madre ha anche separato Port Talbot da Tata Steel Netherlands (IJMuiden) nel 2021. Ciò derivava dalle notizie secondo cui il gruppo siderurgico svedese SSAB era in trattative per acquisire lo stabilimento olandese.

Port Talbot può produrre 5 milioni di tonnellate di greggio tramite due altiforni e due convertitori. L'impianto poi lo cola in bramme per l'ulteriore laminazione in coil laminati a caldo e a freddo.

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Una fonte commerciale non ha escluso la possibilità che Tata stia semplicemente agitando la sua sciabola. "Penso che stiano giocando il gioco permanente di ottenere sussidi dal governo", ha osservato la fonte. "La perdita di posti di lavoro danneggerebbe ancora di più il governo nel lungo termine."

In effetti, l’aumento dei prezzi del minerale di ferro a fronte dell’incertezza economica per l’Europa nel 2023 continua a incidere sul commercio. Secondo le informazioni di Trading Economics, il benchmark del 63,5% Fe era di 103 dollari per tonnellata CFR Tianjin l’11 maggio. Ciò rappresenta un calo del 23,4% rispetto ai 134,50 dollari visti il ​​15 marzo, il prezzo più alto raggiunto finora nel 2023.

Un trader ha detto a MetalMiner che i prezzi di offerta per i coils laminati a caldo provenienti da stabilimenti del nord Europa erano recentemente pari a 750 euro per tonnellata (820 dollari) EXW. Ciò rappresenta un calo significativo rispetto ai 900 euro (975 dollari) riportati all’inizio dell’anno. Tuttavia, molti trader si chiedevano se il mercato avrebbe accettato quei livelli in quel momento.

Ad aprile, il Fondo monetario internazionale (FMI) aveva previsto che il prodotto interno lordo della Germania si sarebbe probabilmente ridotto dello 01% nel 2023. Quel mese, il FMI ha anche riferito che il PIL del Regno Unito si sarebbe contratto dello 0,3%. Questa cifra è cambiata rispetto allo 0,6% inizialmente riportato dal fondo a gennaio.